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行業(yè)新聞

電動叉車動力型蓄電池的維修

0 作者: 泰興市新牛盾叉車制造有限公司 2025-05-30

電動叉車

一、江蘇泰興新牛頓電動叉車動力型蓄電池的維護(hù)。動力型蓄電池的維護(hù)與啟動型蓄電池的維修基本相同,為了使蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài),延長其使用壽命,在蓄電池使用中應(yīng)特別注意以下幾個方面,拆裝、搬運(yùn)蓄電池時(shí)應(yīng)注意防,電池在車上應(yīng)固定穩(wěn)妥;@加注電解液應(yīng)純凈,防止灰塵進(jìn)入電池內(nèi)部,經(jīng)常擦除電池表面的灰塵臟物,保持加液口塞通氣孔暢通;3及時(shí)清除導(dǎo)線接頭及極柱上的腐蝕物,并緊固接頭;4定期檢查電解液密度和液面高度,經(jīng)常查電池的放電度,夏季放電不能超過 50%,冬季放電不能超過 25%;否則,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。具體維護(hù)方法如下表所示:

動力型蓄電池定期維護(hù)時(shí)間表

維護(hù)項(xiàng)目

維護(hù)內(nèi)容

工具

每天

(8小時(shí))

每周

(50小時(shí))

每月

(200小時(shí))

3個月(600小時(shí))

6個月(1200小時(shí))

 

 

 

 

 

電解液水平

目測

 

0

0

0

0

電解液比重

比重計(jì)

 

0

0

0

0

電瓶電量

 

0

0

0

0

0

接線端子是否松動

 

0

0

0

0

0

連接線是否松動

 

0

0

0

0

0

電瓶表面清潔

 

0

0

0

0

0

通風(fēng)蓋是否擰緊,

通風(fēng)口是否暢通

 

 

0

0

0

0

遠(yuǎn)離煙火

 

0

0

0

0

0

注:表中“0”表示檢查、校正及調(diào)整。

 

二、江蘇泰興新牛頓電動叉車動力型電池常見故障診斷。動力型蓄電池常見故障診斷,下表所示:

 

動力型蓄電池常見故障診斷

故障現(xiàn)象

故障特征

故障原因

診斷措施

 

 

 

 

 

容量降低

 

達(dá)不到額定容量或容量不足

使用后充電不足或補(bǔ)充電不足

均衡充電并改進(jìn)運(yùn)行方法

電解液密度偏低

調(diào)整電解液密度

外接線路不通暢,電阻較大

理順外接線路,減小電阻

 

 

容量逐漸降低

極板嚴(yán)重硫化

反復(fù)充電消除極板硫酸鹽化

電解液有雜質(zhì)

檢查電解液,必要時(shí)更換

電池局部短路

維修或更換

容量突然降低

電池內(nèi)部或外部短路

檢查原因,并排除

電壓

異常

電池充電時(shí)電壓偏高,在放電時(shí)電壓降低很快

極板硫酸鹽化

消除極板硫酸鹽化

電池在使用中,開路電壓明顯降低

反極或短路

檢查單體電池電壓

 

冒氣

異常

電池充電末期不冒氣或冒氣少

充電電流過小或電池充電不足

調(diào)整充電電流,繼續(xù)充電

電池充電后不冒氣

電池內(nèi)部短路

檢查并排除

電池在充電中冒氣太早并有大氣泡

極板硫酸鹽化

消除極板硫酸鹽化

電池在放置或在放電過程中冒氣

充電后立即放電或電解液中有雜質(zhì)

擱置一小時(shí)左右放電或更換電解液

電解液溫度高

正常充電時(shí),液溫升高異常

充電時(shí)電流過大或內(nèi)部短路

調(diào)整充電電流或排除短路

個別電溫度比一般高

極板硫酸鹽化

消除極板硫酸鹽化

電解液密度和顏色異常

電池在充電中密度上升少或不變

極板硫酸鹽化

消除極板硫酸鹽化

電池充放電以后,擱置期間密度下降大

電池自放電嚴(yán)重

更換電解液

電解液顏色、氣味不正常,并有渾濁沉淀

電解液不純,活性物質(zhì)脫落

更換電解液并沖洗電池內(nèi)部

 

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